Dviračio pirkimas yra labai brangus verslas, net jei jis yra įsigytas, vadinamasis biudžeto modelis. Deja, dviračių vagys negauna mažesnės. Šalyse, kuriose šis transporto rūšis yra labai populiarus, yra sukurta tokių prekių vagystės ir pardavimo sistema, dėl kurios gaunamos didelės pajamos. Mes turime mėgėjų dviratininkus kiekvienais metais, o tai reiškia, kad kyla vis didesnė rizika, kad bus nukrypti nuo nesąžiningų piliečių.
Tam, kad kažkaip sumažintų riziką, dviračių "pokatushke" mėgėjai turi pakabinti dviračius kaip kalėdinę eglutę su visais įtaisais prieš pagrobimą. Vienas iš tokių yra dviračių signalizacijos sistema, skirta apsaugoti geležinį arklį savininko nebuvimo metu, nors praktika rodo, kad jei užpuolikas ketina paskolinti savo automobilį - tai nėra kliūtis. Tačiau vis dar apsvarstykite įvairius dviračių signalizacijos modelius, kurie apsaugotų automobilius nuo atsitiktinio vagystės.
Užrakinti dviratį su signalizacija
Moderniausia yra užraktas, pritvirtintas prie galinio rato. Tai, be tradicinio kabelio, yra įrengtas su signalizacijos bloku, kuris praneša jo savininkui ir kitiems apie tariamą vagystę. Jei girdite garsą, SMS gauna informaciją apie pagrobimą, nes mobiliojo ryšio operatoriaus kortelė įdėta į įrenginį. Tačiau, nors vagis kažkaip išjungia dviračius, mobiliojo ryšio operatoriaus sekimo funkcija leis ją apskaičiuoti palydovu.
GPS signalizacija dviračiams
Panašią stebėjimo funkciją teikia pavojaus signalas be užrakto, turinčio slaptą prietaisą. Jis pagamintas lemputės ir kailio pavidalu vairo kolonoje. Jei dviratis pavogtas, galima stebėti jo buvimo vietą per palydovus, o nusikaltėlis net nesuvoks jo buvimo. Kad baterija būtų apsaugota nuo iškrovimo, signalizacija veikia tik tada, kai važiuoja dviratis.
Dviračio su distanciniu valdymu signalizacija
Labiausiai nebrangios ir paprastos signalizacijos rūšys yra įrenginys, pritvirtintas prie dviračio su fokusavimo mygtuku. Jis gali būti dviejų tipų - įprastomis baterijomis ir specializuota "Crown" tipo baterija. Pirmasis gali atlaikyti maksimalią 2-3 mėnesio trukmę. Ir "Krone" išsikrauna labai greitai - savaitę, todėl verta apsvarstyti šį išlaidų elementą.
Duslintuvo su distanciniu valdikliu signalizacija susideda iš bloko, kuris pritvirtintas prie vamzdžio pagal balną ir mažą konsolę su dviem mygtukais. Tvirtinimas yra labai paprastas - plastikinis laikiklis užsikabina vamzdį, o varžtai tvirtai laikosi konstrukcijos. Lietaus oru negalima nerimauti dėl bloko - jis nešlapo, nebent jūs tiksliai išleistumėte iš žarnos.
Pagrindinio FOB signalizacijos darbas yra tas, kad bet kuri dviračio dalis tampa jautri judėjimui. Vos tik dviratis stengiasi sulenkti ar pavogti sėdynę su sėdynese, padalinys išleidžia labai
Kai kurie automobilių entuziastai skundžiasi, kad jautrumas naudojant naują akumuliatorių tampa nereikalingas, o pavojaus signalą įjungia net artimojo žmogaus. Kai akumuliatoriaus įkrova mažėja, jautrumas neveikia, taigi turėtumėte nepamiršti pakeisti baterijos į naują.
Tačiau, nepaisant pasirinkto modelio modernumo, dviratininkas vis dar turi prisiminti paprastą tiesą - dviratis bus tik saugus savininko buvimo saugumui, o mažiau tikėtina, kad vairas bus paleistas iš rankų, tuo didesnė tikimybė neprarasti savo geležinio žirgo.